azalma nisbəti adişli motorreduksiya qurğusu (məsələn, planetar dişli, qurd dişli, silindrik dişli və s.) və mühərrikin çıxış şaftındakı rotor (adətən mühərrikdəki rotor) arasındakı fırlanma sürətinin nisbətidir. Azaltma nisbəti aşağıdakı düsturla hesablana bilər:
Yavaşlama nisbəti = Çıxış milinin sürəti / Giriş milinin sürəti
Çıxış milinin sürəti, sürəti azaltma cihazı tərəfindən azaldıldıqdan sonra çıxış milinin sürəti və giriş milinin sürəti mühərrikin özünün sürətidir.
Azaltma nisbəti reduktorun sürətinin mühərrikin çıxışına nisbətdə dəyişməsini təsvir etmək üçün istifadə olunur. Mühərrik ümumiyyətlə daha yüksək sürətlə çıxış edəcəyi üçün bəzi tətbiqlərdə tələbi ödəmək üçün daha aşağı sürət tələb olunur. Bu yerdirdişli motoruyğun sürəti təmin etmək üçün reduktor vasitəsi ilə çıxış şaftının sürətini azaldaraq işə girir.
Azaltma əmsalının seçilməsi bir tərəfdən faktiki tətbiqin tələblərinə, həmçinin dizayn və istehsal dəyərinə əsaslanmalıdır.dişli motordigər tərəfdən. Normalda dişli mühərrikin azalma nisbəti tələb olunan sürət və fırlanma momentinin nisbətinə görə müəyyən edilə bilər. Yüksək tork və aşağı sürət çıxışı tələb olunarsa, azalma nisbəti daha böyük olmalıdır; yüksək sürət və aşağı fırlanma anı tələb olunarsa, azalma nisbəti nisbətən kiçik ola bilər.
Azaltma əmsalının seçimi həm də ümumi performansa təsirini nəzərə almalıdırdişli motor. Azaltma nisbəti nə qədər böyükdürsə, ümumi ölçü və çəki adətən artacaq və dişli mühərrikin səmərəliliyinə də müəyyən təsir göstərə bilər. Buna görə də, dişli nisbətini seçərkən güc tələbləri, ölçü məhdudiyyətləri, çəki tələbləri və səmərəlilik nəzərə alınmalıdır.
Bir dişli mühərrikin azaldılması nisbəti ümumiyyətlə redüktörün içərisində dişlilərin və ya qurd dişlilərin dişlərinin sayının nisbəti ilə müəyyən edilir. Məsələn, reduksiya reduktorunun çıxış şaftındakı dişlilər giriş şaftındakı dişlilərdən 10 dəfə çoxdursa, reduksiya əmsalı 10-a bərabərdir. Tipik olaraq, reduksiya əmsalı sabit dəyərdir, lakin bəzi xüsusi hallarda bəzi dişli mühərriklər tələb olunduqda müxtəlif reduksiya nisbətlərini təmin etmək üçün tənzimlənə bilər.
Tətbiq sahəsi üçün azalma nisbətinin seçimi böyük əhəmiyyət kəsb edirdişli mühərriklər. Ötürücü mühərriklər müxtəlif maşın və avadanlıqlarda, məsələn, dəzgahlarda, konveyerlərdə, çap maşınlarında, külək turbinlərində və s. Fərqli tətbiqlər fərqli azalma nisbətləri tələb edir. Bəzi tətbiqlər daha çox fırlanma anı təmin etmək üçün daha böyük azalma əmsalları tələb edir, digərləri isə daha yüksək sürət təmin etmək üçün daha kiçik azalma nisbətləri tələb edir.
Azaltma nisbətinə əlavə olaraq, dişli mühərriklər nominal sürət, nominal güc, nominal fırlanma anı və s. kimi bəzi digər vacib performans parametrlərinə malikdir. Dişli mühərriki seçərkən bu parametrlər də hərtərəfli nəzərə alınmalıdır. Yalnız azalma nisbətini və digər performans parametrlərini tam başa düşmək və əsaslı şəkildə seçməklə dişli mühərrikin xüsusi tətbiq şərtləri altında düzgün işləməsinə və istifadəçinin ehtiyaclarına cavab verə biləcəyinə əmin ola bilərik.
Qısaca desək, dişli mühərrikin reduksiya nisbəti reduksiya cihazı ilə motorun çıxış şaftındakı rotor arasındakı fırlanma sürətinin nisbətinə aiddir. Azaltma nisbətinin seçimi tətbiq tələblərinə, həmçinin hərtərəfli nəzərdən keçirilməsi üçün dişli mühərrikin ümumi performansına təsirinə əsaslanmalıdır. Dişli mühərrikin azalma nisbəti onun çıxış sürətinə və fırlanma momentinə təsir edən ən vacib parametrlərdən biridir ki, bu da müxtəlif mexaniki avadanlıqların işləməsi və işləməsi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.
Göndərmə vaxtı: 28 fevral 2024-cü il