İlk növbədə, teleskopik strukturun "dağıdıcı bir yenilik" olmadığını başa düşməliyik. Tərifinə görə, bu mexaniki struktur müasir smartfonlarda tapılmamalıdır, əksinə daha sıfır sərhədli tam ekran əldə etmək üçün xüsusi bir həlldir. Lakin bu, onun innovativ və ya təxəyyüllü olmasına mane olmur və istifadəçilər belə bir təravətləndirici məhsul üçün pul ödəməkdən məmnun və həyəcanlıdırlar.
Əslində, geri çəkilə bilən ön linza çox ağıllı bir dizayndır. Çünki istifadəçilərin ön tərəfdəki şəkillərdən istifadə tezliyi və müddəti o qədər də yüksək deyil. Kameranı gizlətməyin və yalnız lazım olduqda onu "açıqlamağın" bir yolunu tapmaq daha "qənaətcil" olardı. Buna görə də mobil telefon mühəndisləri istifadə etdilərminiatür pilləli motorön linzanı qaldırmaq həllinə nail olmaq.
Bunun sadəcə bir yuxarı, bir aşağı olduğunu əyləncəli hesab edə bilərsiniz, amma pərdəarxası mühəndislər rəsmi kütləvi istehsaldan əvvəl bu həllin etibarlılığını və davamlılığını yoxlamaq üçün mikro-addım mühərrikləri, müstəqil sürücü IC-ləri, dəqiq idarəetmə alqoritmləri və keyfiyyət testləri daxil olmaqla bir sıra məntiqi prosesləri nəzərə almalıdırlar.
Bunun əsas mexaniki ötürmə quruluşu, pilləli mühərrik, sürət qutusu və ötürücü filamentdən ibarət üç hissədən ibarətdir.
Hər qaldırma, güc yaratmaq üçün pilləli mühərrikin burulmasına etibar edir, dəqiq azaltma qutusu vasitəsilə fırlanma anını gücləndirir, vintin fırlanmasını idarə edir və on minlərlə qaldırma və enmə bərpa hərəkətini tamamlamaq üçün ön kameranı idarə etmək üçün kifayət qədər ötürmə qüvvəsi təmin edir.
Mexaniki ötürücü digər sənaye sahələrində geniş istifadə olunan innovativ mühəndislik quruluşu deyil, lakin qalınlığı 10 mm-dən çox olmayan bir smartfona belə bir mexanizmin necə yerləşdirilməsi mühəndislər üçün həll edilməsi çətin bir problemdir.
Özü də dəqiq elektron məhsullardır, daxili məkan çox məhduddur, mexaniki strukturu idarə etmək və tamponlamaq üçün bu ehtiyac çox yer tutmalıdır, buna görə də5 mm mikro pilləli motorböyük istifadədə xətt üzərində!
Bununla belə, pilləli mühərrikin prinsipinin qısa bir izahı. Bu, impuls siqnallarını bucaqlı və ya xətti yerdəyişmələrə çevirən açıq dövrəli idarəetmə mühərrikidir və müasir rəqəmsal proqram idarəetmə sistemlərinin icra vahidlərində geniş istifadə olunur. Onun xarakterik üstünlüyü "impuls siqnalının dəqiq idarə olunması"dır, dəqiq sürət tənzimlənməsinə və yerləşdirilməsinə nail olmaq üçün impulsların tezliyini və sayını idarə edə bilərik.
Lakin qaldırıcı modul tamamlanmadığı üçün onu gövdənin üst hissəsinə necə yerləşdirmək də çətin məsələdir. Bu o deməkdir ki, əsas lövhənin yuxarı hissəsinə böyük təsir göstəriləcək və bu da alt təbəqənin daxili quruluşunu daha da dəyişdirəcək.
Dizaynda hər şey hazır olduqdan sonra növbəti addım keyfiyyət təminatı mühəndisliyinin sınağıdır. Mühəndislərin təmin etməli olduğu ilk şey, ən azı dəyişdirmə dövrünün ehtimalını tamamilə əhatə edəcək qədər uzun bir xidmət müddətidir. Böyük məlumatlar tədqiqatından sonra qaldırma dövrü nəhayət 50.000 dəfə olaraq təyin edildi, istifadəçinin gündə 50 dəfə selfi səhnəsinə zəng etdiyini fərz etsək, əsasən üç illik normal istifadə dövrünə zəmanət verə bilər. Bu da istifadə etməyi seçməyin səbəbidir.5 mm mikro pilləli motor, pilləli motorun sabitliyi və uzun ömür və ən yaxşı oyunun üstünlüyünün dəqiq nəzarəti.
Bu, 0,4 mm vint addımı, 6 başlanğıc, 2,4 mm vint ucluğu, təxminən 8 mm effektiv mühərrik vuruşu və sürücünün parametrlərinə uyğun olaraq yuxarı və aşağı hərəkət edən sürgü ilə 5 mm-lik xətti pilləli mühərrikdir. Motor çox kiçikdir və yüksək dəqiqlikli elektrik və elektron avadanlıqlar üçün istifadə edilə bilər.
Bu mühərrikin əsas parametrləri aşağıdakılardır, bizimlə əlaqə saxlamaq və əməkdaşlıq etmək istəyirsinizsə, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlamaqdan çəkinməyin.
| Model № | SM5-PG-Xətti |
| Motor növü | Ötürücü qutulu xətti pilləli motor |
| Motor diametri | 5 mm |
| Nominal gərginlik | 5 V DC |
| Sürət qutusu nisbəti | 20.5 : 1 |
| Addım Bucağı | 18°/ADDIM |
| Qurğuşun vida meydançası | 0.4 mm |
| Qurğuşun vidası başlayır | 6 start |
| Addım bucağı | 22.5° |
| İnsult | Təxminən 8 mm |
| İtələmə | 250 q (5V/2400PPS) |
Biz müştərilərimizlə sıx əlaqə saxlayırıq, onların ehtiyaclarını dinləyir və istəklərinə uyğun hərəkət edirik. Biz inanırıq ki, qarşılıqlı faydalı tərəfdaşlığın əsasını məhsul keyfiyyəti və müştəri xidməti təşkil edir.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd., mühərrik tədqiqatı və inkişafı, mühərrik tətbiqləri üçün ümumi həllər və mühərrik məhsullarının emalı və istehsalına yönəlmiş peşəkar bir tədqiqat və istehsal təşkilatıdır. Ltd. 2011-ci ildən bəri mikro mühərriklər və aksesuarlar istehsalında ixtisaslaşmışdır. Əsas məhsullarımız: miniatür pilləli mühərriklər, dişli mühərriklər, dişli mühərriklər, sualtı itələyicilər və mühərrik sürücüləri və nəzarətçiləri.
Komandamız mikro mühərriklərin dizaynı, inkişafı və istehsalı sahəsində 20 ildən çox təcrübəyə malikdir və xüsusi ehtiyaclara uyğun olaraq məhsullar hazırlaya və dizayn müştərilərinə kömək edə bilər! Hazırda biz əsasən Asiya, Şimali Amerika və Avropanın yüzlərlə ölkəsində, məsələn, ABŞ, Böyük Britaniya, Koreya, Almaniya, Kanada, İspaniya və s. müştərilərə satırıq. "Dürüstlük və etibarlılıq, keyfiyyətə yönəlmiş" biznes fəlsəfəmiz, "müştəri birinci" dəyər normalarımız performansa yönəlmiş innovasiyanı, əməkdaşlığı, səmərəli müəssisə ruhunu müdafiə edir, "qur və paylaş" prinsipini tətbiq edir. Əsas məqsəd müştərilərimiz üçün maksimum dəyər yaratmaqdır.
Yayımlanma vaxtı: 07 Fevral 2023