Stepper mühərrikləri uzun müddət tıxandıqda həddindən artıq istiləşmə səbəbindən zədələnə və ya hətta yanmağa başlaya bilər, buna görə də stepper mühərrikinin tıxanmasından mümkün qədər çəkinmək lazımdır.
Stepper mühərrikinin dayanması həddindən artıq mexaniki müqavimət, qeyri-kafi sürücü gərginliyi və ya qeyri-kafi sürücü cərəyanı səbəbindən yarana bilər. Stepper mühərriklərinin dizaynı və istifadəsində, mühərrikin dayanmasının qarşısını almaq üçün mühərrik modellərinin, sürücülərinin, nəzarətçilərinin və digər avadanlıqların ağlabatan seçimi və sürücü gərginliyi, cərəyan, sürət və s. kimi addım motorunun işləmə parametrlərinin ağlabatan şəkildə təyin edilməsi kimi spesifik şərtlərə əsaslanmalıdır.
Stepper mühərriklərindən istifadə edərkən aşağıdakı məqamlara diqqət yetirilməlidir:
1, Tıxanma ehtimalını azaltmaq üçün pilləli motorun yükünü müvafiq şəkildə azaldın.
2, Mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün pilləli mühərrikə müntəzəm olaraq texniki xidmət göstərin və servis edin, məsələn, mühərrikin içini təmizləyin və yatakları yağlayın.
3, həddindən artıq istiləşmə və digər səbəblərdən mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün həddindən artıq cərəyandan qorunma cihazları, həddindən artıq temperaturdan qorunma cihazları və s. quraşdırmaq kimi qoruyucu tədbirlər görülməlidir.
Xülasə, pilləli mühərrik uzun müddət bloklandıqda mühərriki yandıra bilər, buna görə də bloklanmamaq üçün mühərrikdən mümkün qədər uzaq durmaq və eyni zamanda mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün müvafiq qoruyucu tədbirlər görmək lazımdır.
Pilləkənli motor bloklanmasının həlli
Addımlı motor bloklanması üçün həllər aşağıdakılardır:
1, Mühərrikin normal işlədiyini, enerji təchizatı gərginliyinin mühərrikin nominal gərginliyi ilə uyğun olub olmadığını və enerji təchizatının sabit olub olmadığını yoxlayın.
2, Sürücünün normal işlədiyini, məsələn, sürücülük gərginliyinin düzgün olub olmadığını və sürücülük cərəyanının uyğun olub olmadığını yoxlayın.
3, pilləli mühərrikin mexaniki quruluşunun normal olub olmadığını, məsələn, yatakların yaxşı yağlandığını, hissələrin boş olub olmadığını və s. yoxlayın.
4, Addım motorunun idarəetmə sisteminin normal olub olmadığını, məsələn, nəzarətçinin çıxış siqnalının düzgün olub olmadığını və naqillərin yaxşı olub olmadığını yoxlayın.
Yuxarıda göstərilən üsullardan heç biri problemi həll edə bilmirsə, mühərriki və ya sürücünü dəyişdirməyi düşünə və ya peşəkar texniki dəstək axtara bilərsiniz.
Qeyd: Stepper mühərrikinin bloklanması problemləri ilə məşğul olarkən, mühərriki "məcbur etmək" üçün həddindən artıq sürücü gərginliyi və ya sürücü cərəyanından istifadə etməyin, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə, zədələnməsinə və ya yanmasına səbəb ola bilər və nəticədə daha böyük itkilərə səbəb ola bilər. Problemi addım-addım araşdırmaq, problemin kök səbəbini tapmaq və həll etmək üçün müvafiq tədbirlər görmək üçün faktiki vəziyyətə əsaslanmaq lazımdır.
Niyə pilləli mühərrik fırlanmanı blokladıqdan sonra dönmür?
Bloklandıqdan sonra pilləli motorun fırlanmamasının səbəbi mühərrikin zədələnməsi və ya mühərrikin qoruyucu tədbirlərinin işə salınması ilə bağlı ola bilər.
Stepper mühərriki bloklandıqda, əgər sürücü cərəyan verməyə davam edərsə, mühərrikin içərisində çox miqdarda istilik yarana bilər ki, bu da onun həddindən artıq qızmasına, zədələnməsinə və ya yanmasına səbəb ola bilər. Motoru zədələnmədən qorumaq üçün bir çox stepper motor sürücüləri, mühərrikin içərisindəki cərəyan çox yüksək olduqda çıxış gücünü avtomatik olaraq ayıran və beləliklə, motorun həddindən artıq istiləşməsinin və zədələnməsinin qarşısını alan cərəyan mühafizəsi funksiyası ilə təchiz olunmuşdur. Bu halda, stepper motoru fırlanmayacaq.
Bundan əlavə, pilləli mühərrikin içərisindəki yastıqlar həddindən artıq aşınma və ya zəif yağlama səbəbindən müqavimət göstərərsə, mühərrik tıxanmış ola bilər. Mühərrik uzun müddət işlədildikdə, mühərrikin içərisindəki yastıqlar ciddi şəkildə aşınmış və hətta ilişib qalmış və ya sıxışmış ola bilər. Bu halda, yastıq zədələnibsə, mühərrik düzgün fırlana bilməyəcək.
Buna görə də, pilləli mühərrik bloklandıqdan sonra fırlanmadıqda, əvvəlcə mühərrikin zədələnib-zədələnmədiyini yoxlamaq lazımdır və mühərrik zədələnməyibsə, problemin kök səbəbini tapmaq və həll etmək üçün sürücünün düzgün işlədiyini və dövrənin nasazlığını və digər problemlərin olub-olmadığını da yoxlamaq lazımdır.
Yazı vaxtı: 16 Dekabr 2024